有机构预测，每升值0.1元将使国内汽柴油价格每吨下降77元。

      汇改重启后，人民币持续升值的概率被认为极大，国内成品油价格(破解油价困境)会否因国际原油价格变“便宜”而应声下跌？

      有机构预测，若年内人民币升值3%，我国至少可节约187亿元石油进口资金。

      定价公式或含汇率因素
      2009年，我国原油进口量首破2亿吨。而且，我国的海外石油依存率也在当年突破50%。未来随着国内经济的向好，进口原油的数量也将增加，显然国内企业也要掏出更多的外汇用于购买原油产品。

      目前，包括镇海、茂名、高桥石化、青岛炼化等众多中石化集团旗下炼厂均从海外买原油再加工。中石化的采购额占全国原油采购额的50%以上。

      中石化集团一位管理层表示，如果人民币有所升值，国内企业买油时所支出的额度会相应减少。

      中石油集团曾统计到，以2009年WTI、北海布伦特原油平均价62美元/桶计算，那么当年我国购买原油的资金额或为6230亿元人民币。

      招商证券曾预测，年内人民币或升值3%。在此预测上若按上一年进口额计算，我国可节约187亿元人民币的原油购买资金。

      镇海炼化一位高层表示，汇改后若人民币升值，在原油价格不变情况下，进口原油价格将会降低，国内炼厂的进口原油成本也将降低，汽柴油、石化等产品的成本及定价会下滑。

      易贸资讯研究员廖凯舜也表示，据易贸资讯自己的一个公式测算，假设原油的平均价格是75美元/桶且中间税费保持不变，以人民币兑美元价由6.83∶1为基准，那么当人民币兑美元升值至6.8∶1、6.7∶1、6.6∶1和6.5∶1的比率，我国的柴油出厂价每吨将分别下降23元、100元、177元和254元。

      “理论上，人民币兑美元每升值0.1元，将使国内汽柴油价格下降77元。”廖凯舜解释道。

      他还指出，他们了解到的国内成品油定价公式里，发改委也考虑了连续22个工作日的人民币汇率问题。

      因此，假设人民币在22个工作日内出现较明显的升值，而原油价格在22个工作日内又表现稳定，国内是不是也会迎来降价窗口？

      “这只是假设，发改委从来没有公布过定价公式到底是怎样的。”厦门大学能源研究中心主任林伯强表示。（来源：互联网）